Kreation der Szenen und Menschenströme
Wave wall ist ein System aus Wänden und Beleuchtungen für den Bahnsteig, die die Menschenströme neu lenken. Nutzer können intuitiv Warteplätze von Laufwegen unterscheiden, wodurch ein angenehmeres Warten erzeugt wird und Zusammenstöße reduziert werden. Grundsätzlich soll durch das System ein fließenderes Ein- und Aussteigen ermöglichen. Es besteht insgesamt aus vier Komponenten, die eine flexible Installation gewährleisten.
Ziel
Bei der Recherche vor Ort war besonders auffällig, dass die Nutzer verteilt auf dem Bahnsteig stehen und dabei die Laufwege der anderen Passagiere blockieren, sodass die gesamten Menschenströme auf dem Bahnsteig unterbrochen werden. Ich interessierte mich speziell dafür, wie die Menschen stehen und warten und wie sie zu Zielorten auf dem Bahnsteig hingeführt werden können. Somit habe ich mein Ziel festgelegt, durch fließende Menschenströme die Verspätungen von Zügen zu reduzieren.
Gedanke
Ich habe mich bei der Recherche und Entwicklung damit auseinandergesetzt, dass die Menschen intuitiv Warteplätze und Laufwege unterscheiden. Dadurch werden fließende Menschenströme auf dem Bahnsteig erzeugt. Darüber hinaus ist dabei wichtig, dass Passagiere beim Aussteigen sich schnell orientieren können und zu ihrem Ziel geleitet werden. Schließlich habe ich mein Konzept definiert: Durch die intuitive Unterscheidung zwischen Warteplätzen und Laufwegen und die schnelle Orientierung beim Aussteigen werden fließende Menschenströme realisiert.
Herausforderung
Ich stellte mir bei der Entwicklung meines Systems die Aufgabe, eine schnelle Orientierung zu erzielen, ohne dabei auf grafische Anzeigen zurückzugreifen. Als Lösungsansatz sind die modularen Elemente so gestaltet, dass sie eine Richtung andeuten.
Funktion
Für mich wird Komfort auf dem Bahnsteig durch eine klare Trennung der Tätigkeiten erzeugt. Dies wird dadurch realisiert, dass durch den Einsatz der Elemente Wartebereiche, Laufwege und Richtungen intuitiv unterschieden und Menschenströme kontrolliert werden können. Die Elemente sind nach außen hin gewölbt und dreidimensional geformt. Durch die horizontale Struktur, die mit Bewegungsfluss assoziiert wird, wird darauf Rücksicht genommen, dass die Nutzer kein eingeengtes Gefühl auf Bahnsteigen haben und der Blick zu den Zügen nicht versperrt wird.
Eine Beschreibung des Projekts und der vorgestellten Arbeiten.
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